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我院張慧明教授在《Marine Policy》等期刊上發表論文

來源:南京信息工程大學經濟管理學院 | 2019-12-09 | 發布:經管之家


文章來源:管理工程學院發布時間:2019-12-09瀏覽次數:2      我院張慧明教授在SSCI檢索期刊《Marine
Policy》、SCI檢索期刊《Energy》上發表論文。其中:

      1. 論文《Selection
of key technology policies for Chinese offshore wind power: A perspective on patent
maps》發表在SSCI檢索期刊《Marine
Policy》 (2018)。該期刊為SSCI一區期刊,最新影響因子2.865。

      中國近海風能資源豐富,發展海上風電具有較強的現實性與可能性。然而,較之于發達國家,中國在海上風電領域仍然面臨這技術支撐體系薄弱、關鍵技術滯后等諸多問題。基于此,選用“北京合享新創專利數據庫”系統,采用專利地圖方法對中國海上風電專利申請的時間演變、區域分布、專利類型、IPC技術等方面進行統計分析,以期挖掘關鍵技術發展特征。研究表明,政策的強勁支持推動了2006-2013年海上風電專利的快速增長;海上風電的專利分布具有明顯的區域指向性,中西部在該產業的技術創新能力方面亟待提高;當前中國的海上風電失效專利數量所占比重過大,這意味著技術的產業化能力及知識產權保護力度有待于提升;從技術研究的重點來看,中國對電機、水利工程和船舶推進裝置等技術研究不足,進而提出政策建議。

      文章鏈接:

http://ssl1230a75e822c6f3334851117f8769a30e1c.vpn.nuist.edu.cn/10.1016/j.marpol.2018.03.030

      2.論文《Location
of Electric Vehicle Charging Stations: A Perspective Using the Grey
Decision-making Model》發表在《Energy》(2019)。該期刊系中科院分區一區(Q1)期刊,最新影響因子為5.537。

      合理的充電站選址可以推動新能源汽車產業的快速發展。針對當前電動汽車充電站選址的研究現狀,建立社會總成本最小化的選址模型并用遺傳算法求解,最后構建了基于土地成本、施工成本、道路車流量、配電狀況和周圍環境5個方面的選址影響因素為評價指標體系, 運用灰色關聯決策和灰靶理論選擇最優選址位置。實例表明:灰色關聯決策和灰靶理論在選址方面具有操作方便、數據收集和處理要求低的優勢。

       文章鏈接:

http://ssl1230a75e822c6f3334851117f8769a30e1c.vpn.nuist.edu.cn/10.1016/j.energy.2019.02.015

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